Také u druhé generace robotů sází skladový specialista na precizní kola Blickle

Tato společnost je jednou z 500 největších společností v Norsku a má pobočky po celém světě. Automatizované regálové zakladače používají společnosti známých značek po celém světě.

Tento zákazník vyvinul automatizovaný skladový a doručovací systém. Zboží je skladováno v plastových bednách a vybíráno roboty, které se pohybují po kolejnicovém systému. Roboti mají obdélníkovou základnu a jsou osazeni celkem osmi koly. Čtyři se vždy nacházejí ve směru jízdy a čtyři v příčném směru. Všechna kola lze spustit nebo zvednout. Kolejnicový systém, který je uspořádán jako šachovnice, vyžaduje vysokou přesnost zavěšení kol i jejich geometrie.

Tento zákazník již u předchozí generace svých robotů s úspěchem používal speciální vodicí rolny Blickle série FALTH 130x20/12-14K-AS-899730 s polyuretanovým běhounem Blickle Extrathane®.

Nová série robotů používá vyvinutější systém pohonu, který klade na kola dodatečné nároky: Všechna čtyři kola pro jeden směr jízdy jsou nyní připojena k jednomu motoru. Díky pohonu čtyř kol dochází k lepšímu přenosu síly na kolejnice při rozjezdu a brzdění. To umožňuje dosahovat vyšších hodnot zrychlení bez rizika prokluzu kol.

Aby bylo možné dosahovat vyššího výkonu systémů pohonu, byla vybrána hnací kola ze série ALB. Ta disponují běhounem z antistatického polyuretanového elastomeru Blickle Besthane®. Společnost Blickle vyvinula tento materiál zejména pro vysoké rychlosti a zrychlení. Rozběhový a valivý odpor jsou výrazně nižší ve srovnání s kolem s povrchem Blickle Extrathane®.

Diskem kola je speciální hliníkový disk, který zajišťuje přesný běh kola po kolejnicovém systému.

Celkově toto nově vyvinuté kolo spolu s novým systémem pohonu umožňuje dosahovat vyšší nosnosti i vyššího zrychlení a rychlosti.

Díky hnacím kolům Blickle mohl zákazník dále vylepšit výkon nové generace regálových zakladačů. Navzdory vyšším rychlostem a zrychlení fungují roboti na kolejnicovém systému s maximální přesností. Mimoděk bylo možné snížit spotřebu energie systému z důvodu nízkého rozběhového a valivého odporu.