Spolehlivé v nepřetržitém provozu

Společnost ROFA byla založena v roce 1967 se sídlem v bavorském Kolbermooru u Rosenheimu a postupně se proměnila v globálního hráče s více než 1 100 zaměstnanci, 13 závody a ročním obratem přes 380 milionů eur. V portfoliu naleznete kromě elektrických závěsných dopravníkových drah pro automobilový průmysl a průmysl nákladních vozidel také řídicí systémy, skladovací technologie a bezobslužné přepravní systémy.

Elektrické závěsné dopravníkové dráhy ROFA využívají kolejnicový systém pro vnitropodnikovou přepravu součástí osobních a užitkových vozidel v automobilovém průmyslu. Kolejnicový systém je zavěšen u stropu na konzolách. Díky tomu lze podlahu pod kolejnicí využít jako pracovní a výrobní prostor. Použitá kola pracují v třísměnném provozu, pod vysokým zatížením a na hraně svých možností. A právě při výrobě automobilů jsou na zařízení a komponenty společnosti ROFA neustále kladeny vysoké nároky. Standardní komponenty zde často narážely na hranice svých možností. Důsledkem je to, že dosud používaná kola nedokázala snášet trvalé zatížení a rychle se opotřebovávala. Proto hledalo vedení společnosti ROFA výkonnou alternativu.

Vhodný partner se našel brzy: Blickle je dlouholetým dodavatelem kol a kladek pro ostatní oddělení společnosti ROFA, a to s velmi dobrými referencemi. Specialisté na kola a kkolečka ze švábského Rosenfeldu pak v úzké spolupráci se společností ROFA připravili nestandardní řešení s kolem GB 250x90/40. „Našim zákazníkům jsme nabídli různé jakosti materiálů běhounů. Ty byly podrobně testovány v reálných podmínkách v podniku výrobce automobilů," popisuje Thomas Zimmer, vedoucí oddělení vysocezátěžových kol ve společnosti Blickle. Z důvodu extrémního využití provedl tým z Rosenfeldu opakované optimalizace geometrie běhounu, dokud na stole nakonec neleželo vhodné řešení.

Kola pro vysoké zatížení Blickle mají ve srovnání se standardními variantami tlustší povrchovou vrstvu běhounu z odolného polyuretanového materiálu Blickle Besthane. Tím dochází k optimálnímu vyrovnávání nerovností v přechodech mezi jednotlivými kolejnicemi. Běhoun je vytvořen v nestandardním provedení s tvrdostí 96 Shore A, které zvyšuje konstrukční tuhost a nosnost součástí, a je proto vhodný i pro použití v náročných provozech do dvanácti tun. Polyuretanová kola navíc nabízí nižší valivý odpor. Společnost Blickle také používá velmi kvalitní dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem. Ta si totiž snadno poradí s vysokým zatížením kol.

Společnost ROFA je s řešením od firmy Blickle maximálně spokojena. Umožňuje jim spolehlivý a nepřetržitý transport karoserií i dalších konstrukčních dílů. Kromě toho jsou kola odolná vůči hydrolýze a tedy chráněná před rzí. Rozhodnutí pro výrobky Blickle přináší společnosti ROFA také ekonomický prospěch: Vytvořené speciální řešení je bezúdržbové, což společnosti šetří peníze.